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使用情况

1936年首批R-35轻型坦克交付部队使用。在第二次世界大战爆发时,它是法军装备数量最多的坦克。1940年5月,945辆“雷诺”R-35/R-40坦克部署在南线,其中810辆属于集团军建制,另外135辆编在第4后备装甲师内,其任务是支援步兵作战,但由于公路行驶速度低,缺乏实施远距离机动的能力。从1936年法国军队开始装备R-35坦克,一直服役到1940年法国投降,该坦克一共生产了1900辆。

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:12,350千克
  • 【云顶娱乐在线登录】FCM36。最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

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  FCM
36是法国用于第二次世界大战中的一种双人坦克,使用单人炮塔。同时,它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用柴油机供给动力。值得注意的是,它还是法国第一种投入量产的使用柴油发动机的坦克。

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使用情况

在战前一共有821辆H35与H39坦克在法国军中前线服役。

结构特点研制历程使用情况型号演变

研制历程

1933年,哈奇开斯公司首先提出设计用于步兵支援目的的坦克计划。之后,哈奇开斯、雷诺以及索玛公司均设计出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为之前有B1重型坦克和2C重型坦克的制造设计经验,所以设计出的坦克使用了焊接的方式连接钢板(当时的坦克一般是使用铆钉),并使用柴油机和倾斜装甲。但是这种坦克十分容易抛锚,加上重量超标,和火力薄弱(只有两门机枪),因此,1935年6月9日并没有通过评估,之后,索玛公司将其送回厂进行改进——将装甲加厚到40mm(通过在原来的装甲上额外焊接10mm附加钢板),并且更换了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。1936年7月9日,这种坦克通过了测试,被正式定名为FCM
36。

型号演变

  • 哈奇开斯H38,是H35的改进型。曾经被德军改装为自行火炮,驱逐战车。
  • 哈奇开斯H39,同样是H35的改进型。
    其驾驶员坐在底盘的前方偏右的位置。相比H35,后引擎盖几乎是水平的。
  • 名称:“雷诺”R-35轻型坦克
  • 研发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:1934年
  • 底盘类型:履带式

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使用情况型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 战斗全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  1935年轻型坦克R型(法语:Char léger Modèle 1935
R),通称雷诺R35,是一款法国于第二次世界大战中采用的坦克。其设计目的是取代旧式的FT-17作为法国陆军标准的步兵坦克。

使用情况

生产出的100辆FCM
36坦克主要装备于法国第4和第7坦克营中。参加了默兹河战役。

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.22米
  • 宽度:1.95米
  • 高度:2.15米
  • 战斗全重:11,000千克
  • 最大速度:28公里/小时
  • 最大行程:129公里

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  1935年轻型坦克H型(法语:Char léger modèle 1935
H),通称哈奇开斯H35。是法国在二战前研发的轻型坦克。在1934年,法国军队想研发出一款轻型坦克与S-35共同作战。而早在1933年,法国步兵部队就订购了一款坦克,这款坦克的原型车在1934年完成(由雷诺公司制造)。但是这款坦克最终因为步兵部队更加青睐R35坦克因而被拒绝。但是,之后它被骑兵接受,并被命名为1935年轻型坦克H型,也就是H35。

研制历程

法国于一战时期研发的FT-17尽管被认为是一款成功的坦克,而且远销多国,但是在1930年代,法国军方还是认为它已经过时,因此,就需要新型的轻型坦克来取代它的位置。同时,因为希特勒宣布废除《凡尔赛条约》,因此欧洲大陆局势变得紧张起来。R35就是在这样的背景下开始研发的。R35战车于1934年设计定型,同年年底样车建造完成。1936年,R35投入量产,但是炮塔因为技术问题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长服役。

  • 名称:FCM36坦克
  • 研发厂商:索玛公司、法国地中海冶金造船厂
  • 诞生时间:1936年7月9日
  • 底盘类型:履带式
  • 名称:哈奇开斯H系列轻型坦克
  • 研发厂商:哈奇开斯有限公司
  • 诞生时间:1936年
  • 底盘类型:履带式

结构特点

R35的大小和FT-17差不多,采用传动装置前置,发动机后置的设计。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用于支援步兵。变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体采用铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护能力较
FT-17为高。为了增强跨越战壕的能力,在车尾安装了车尾架,但是在实战中常常被车组自行拆卸。

R35的单人炮塔有一个很大的缺点——车长既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因此常常忙不过来。后期型的R35加装无线电台后,车长的负担进一步加重。(安装无线电台后车长还要负责操控无线电台)

R35的另一个缺点是越野能力与防横滑能力差。

研制历程使用情况型号演变

型号演变

法国沦陷以后,德军广泛利用缴获的“雷诺”R-35坦克,把它们改装成各种专用车辆。大多数改装成自行火炮,还有些被改装成弹药输送车,牵引车等。

型号演变

一些FCM 36坦克被纳粹德国装上了75mm Pak 40火炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

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