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摘要:
中国继续在航母计划方面大踏步前进,2016年实现了大量里程碑式发展,而且将在2017年取得更多进展。资料图:辽宁舰
新华社发(逄忠平
摄)中国继续在航母计划方面大踏步前进,2016年实现了大量里程碑式发展,而且将在2017年取得更多进展。据美国《防务新闻》周刊网站1月31日报道,2016年11月,中国现有的唯一航母辽宁舰及其编队正出发展开远海训练,其中包括在海南岛三亚附近进行短暂停留。报道称,辽宁舰航母战斗群由多艘中国海军驱逐舰、护卫舰和轻型护卫舰组成。同时,辽宁舰还搭载了10多架歼-15“飞鲨”舰载机以及多架直-9和直-18舰载直升机,其中包括至少两架直-18J空中预警机。此外,报道称,改装辽宁舰的大连造船厂正在建造中国第二艘航母。这艘001A型航母大致与辽宁舰相似,仍保留着滑跃式飞行甲板,但飞行甲板的布局重新进行了调整,而且其他地方也进行了一些改动。据美国《防务新闻》周刊网站报道,截至目前,歼-15战机的两个批次已完成生产,第三批次的首架战机日前也已建造完成。报道称,中国首批两艘航母都使用短距起飞与正常降落(STOBAR)方式来操作舰载机,这将限制舰载机的作战半径和有效载荷并阻碍预警机和舰载固定翼运输机等更大型战机的操作,从而缩减战斗力。报道认为,STOBAR的局限性已促使中国继续将舰载机弹射器作为航母研发的重点。卫星照片显示,中方已建造两套平行的弹射装置。《防务新闻》周刊分析员称,根据最新卫星照片显示的内部结构来看,其中一个似乎是电磁飞机弹射系统,而另一个是传统的蒸汽弹射器。据报道,一个月前有照片显示,一架歼-15“飞鲨”舰载战斗机的机头前轮似乎附有一个弹射器的“牵引杆”。《防务新闻》周刊认为,这进一步表明,中国海军有意在未来的航母上采用弹射式起飞与拦阻式降落(CATOBAR)方式来操作舰载机。《中国航空工业与军事航空》三卷本作者安德烈亚斯·鲁普雷希特表示,除中国第二艘航母下水外,2017年人们还将看到“辽宁舰和歼-15舰载机更密集的训练。随着第三批次歼-15生产完成,他们可能还会组建第二支歼-15舰载机团”。另据新加坡《联合早报》网站2月1日报道,中国首艘国产航空母舰已建造成型,该舰或被命名为山东舰,但这有待官方证实。《联合早报》网援引媒体的报道称,该舰汲取了辽宁舰的实际训练和应用经验,对后者不足之处或不符合“中国特色”的地方进行相当程度的改良,未来战斗能力有望高于辽宁舰。例如,该舰加装一层舰桥,把原本前伸的舰桥缩回,有利于观察舰载机起降和甲板舰载机的使用情况。据称,该舰的舰岛更紧凑,可更好地保障舰载战斗机的起降安全,并提高甲板的运作效率。报道称,该舰更注重居住舱室的舒适和设备舱室的科学规划,雷达技术、电子对抗设备、先进的通信技术等电子设备也将获提升。中国媒体还称,中国第二艘国产航母已于前年3月起在江南造船厂开工建造,或属于蒸汽弹射型,可能命名为广东舰。据称,相比之下,第二艘国产航母几乎全部是中国自主生产和设计。有分析指出,第二艘国产航母投入运行后,中国才能彻底掌握航母制造和舰载机起降技术。之后,中国的航母计划料将进入第二阶段,将集中在发展具有全球作战能力的核动力航母。

这张来自中国军用雷达企业的图片,描绘了一艘编号为19的航空母舰,引发网友热议:图中的大型航母,是否就是中国海军未来将装备的弹射起飞大型航母呢?

  报道称,中国首批两艘航母都使用短距起飞与正常降落(STOBAR)方式来操作舰载机,这将限制舰载机的作战半径和有效载荷并阻碍预警机和舰载固定翼运输机等更大型战机的操作,从而缩减战斗力。

报道称,对中国海军来说,研制出弹射起飞、拦阻降落航母(CATOBAR)将是向前迈出的重要一步,因为这将提高航母的作战效能。得到新的“055型驱逐舰”以及其他升级后的护卫舰支持的先进航母舰队将大幅提高中国在周边地区投射力量的能力。中国官方媒体已经证实第三艘航母正在建造中,但尚未提供有关这艘新航母的任何具体细节信息。

目前服役的所有CATOBAR航空母舰,都是核动力的。当前有两个国家使用这种类型的航空母舰,包括美国的10艘尼米兹级和1艘福特级航母,以及法国的一艘中型航空母舰。总计全世界共有12艘这一类型的航母在服役。同时美国仍在建造两艘福特级航母。这样,中国可能编号为19的常规航母,将成为第13或第14、15艘CATOBAR航母。

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www.35222.com,资料图:2018年6月,中船重工官方微信号发布的一张图片引发了网友热议,图中我军三航母编队并肩航行,而且中间一艘还是弹射器航母,明显可以看见三部弹射器。军事学者宋忠平说,中国将在很短时间内拥有三艘航母,三艘航母将会极大增强中国海军的远洋作战能力和远海打击能力。

近日,中国最为关键的军工企业之一,发布了一张航母宣传图片!

  此外,报道称,改装辽宁舰的大连造船厂正在建造中国第二艘航母。这艘001A型航母大致与辽宁舰相似,仍保留着滑跃式飞行甲板,但飞行甲板的布局重新进行了调整,而且其他地方也进行了一些改动。

据美国《时代》网站11月26日报道,中国官方通讯社新华社称,中国的第一艘“001A型”国产航母业已试航,一艘未命名的“新型航母”也已经在有序建造。

虽然这一图片中的战机尺寸似乎与真实情况不符,令其可信程度迅速下降,但不妨碍我们探讨一下这一弹射起飞型航母的概况。

  报道认为,STOBAR的局限性已促使中国继续将舰载机弹射器作为航母研发的重点。卫星照片显示,中方已建造两套平行的弹射装置。《防务新闻》周刊分析员称,根据最新卫星照片显示的内部结构来看,其中一个似乎是电磁飞机弹射系统,而另一个是传统的蒸汽弹射器。

中国的第一艘航母——“001型辽宁号”——是中国在上世纪90年代末购买的一艘苏联“重型载机巡洋舰”,经过大约10年的升级改造,在2012年加入中国人民解放军海军服役。报道称,辽宁舰主要是一艘训练舰,因为中国试图更好地了解复杂的航母行动,同时也是中国第二艘航母的模板。报道称,尽管“001A型”航母在某些地方得到了改进,但它无疑与其苏联前身相似。然而,这艘航母拥有一个新雷达以及一个稍大的飞行甲板。该航母还拥有一系列技术升级。

不过,最新一代的短距起降战斗机,也就是F-35B,已经大大提高了性能。它只能够短距离滑跑起飞,但可以垂直降落,性能非常接近于F-35A空军型和F-35C常规弹射起飞型号。美国目前有9艘两栖攻击舰。英国拥有两艘6.5万吨的伊丽莎白级航空母舰,分别是伊丽莎白女王号和威尔士亲王号,使用F-35B,它们是皇家海军有史以来建造的最大的军舰。意大利有两艘轻型航空母舰,准备交付一艘两栖攻击舰。西班牙有一艘轻型航母。泰国有一艘西班牙建造的轻型航空母舰,但它不再使用任何战斗机,被用作直升机航母。

  据报道,一个月前有照片显示,一架歼-15“飞鲨”舰载战斗机的机头前轮似乎附有一个弹射器的“牵引杆”。《防务新闻》周刊认为,这进一步表明,中国海军有意在未来的航母上采用弹射式起飞与拦阻式降落(CATOBAR)方式来操作舰载机。

专业观察家们猜测,中国最新的航母——一些人称之为“002型”——将比“001型”和“001A型”有明显改善。报道称,前两艘航母是短距起飞、拦阻降落航母(STOBAR),而新航母可能是一艘弹射起飞、拦阻降落航母(CATOBAR),因为这是中国希望最终实现的目标。

在中国这一已经开造的弹射起飞航母交付后,中国海军航母力量将彻底超越英国、法国,远超俄罗斯。预计加上滑跃起飞方式的航母,中国海军最终会拥有6-8个航母战斗群,将成为保卫国家安全的伟大武装力量。

  《中国航空工业与军事航空》三卷本作者安德烈亚斯·鲁普雷希特表示,除中国第二艘航母下水外,2017年人们还将看到“辽宁舰和歼-15舰载机更密集的训练。随着第三批次歼-15生产完成,他们可能还会组建第二支歼-15舰载机团”。

(参考消息网11月28日报道)美媒称,中国官方媒体11月25日透露称,中国的第三艘航母正在国内一家造船厂建造,首次证实了人们长期以来的猜测。

相对而言,目前世界上另一主要的航母类型是短距滑跃起飞、拦阻降落(STOBAR)航母。

  据美国《防务新闻》周刊网站1月31日报道,中国继续在航母计划方面大踏步前进,2016年实现了大量里程碑式发展,而且将在2017年取得更多进展。

总体来看,这一宣传图片中描绘的航母,才是中国海军的最终选择。这一可能很快将开始建造的19号航母,是中国首次设计开发运用常规起降中大型舰载机的CATOBAR航母,将彻底解决依赖滑跃起飞带来的各种限制问题。

  据美国《防务新闻》周刊网站报道,截至目前,歼-15战机的两个批次已完成生产,第三批次的首架战机日前也已建造完成。

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  报道称,辽宁舰航母战斗群由多艘中国海军驱逐舰、护卫舰和轻型护卫舰组成。同时,辽宁舰还搭载了10多架歼-15“飞鲨”舰载机以及多架直-9和直-18舰载直升机,其中包括至少两架直-18J空中预警机。

必须指出,滑跃起飞航母、依赖垂直起降战斗机的航母,主要用于空中优势和舰队防御任务,而不太适合用于需要更大有效载荷(携带炸弹和空对地导弹)的对海对地打击投射任务。它们并非中国海军希望最终批量装备的航母类型。

  2016年11月,中国现有的唯一航母辽宁舰及其编队正出发展开远海训练,其中包括在海南岛三亚附近进行短暂停留。

这些航空母舰通常限于携带轻一些的固定翼飞机,也令舰载机只能携带更有限的有效载荷。这包括了使用歼-15的“辽宁”号航空母舰,配备苏霍伊苏-33战斗机的库兹涅佐夫上将号,配备米格-29K的印度航母。英国伊丽莎白级航母也具备相关能力,但选择了F-35B战斗机。

此外,还有一些国家依然在使用配备短距起飞、垂直降落(STOVL)战斗机的轻型航母,以及使用同类战斗机的两栖攻击舰。有趣的是,中国也将很快装备后者,即可以使用垂直起降战斗机的两栖攻击舰,据称级别为075。最著名的这类战斗机,包括英国的鹞和苏联的雅克-38。这类战斗机与传统固定翼飞机相比,可以垂直起降,但只有非常有限的有效载荷,较低的飞行性能,较高的燃料消耗。

显然,这一图片更可能是一张构想图,当然它的编号确实有深意:19号很可能是中国第一种大型航母的编号,原因是“辽宁”号航母使用了16这一编号,预计第一种中国制造航母会建造两艘,它们是“辽宁”号的姐妹舰。而19号将会是中国第一种自行设计、全新格局的大型航空母舰,排水量将接近美国超级航母,至少为8万吨。

从这一图片看,它描绘的是一种弹射辅助起飞、拦阻降落回收(CATOBAR)航母,也就是美国、法国目前使用的中大型航母的布局方式。这些航空母舰可以运转最大、最重的舰载飞机,例如舰载预警机和运输机。较小的CATOBAR航空母舰,虽然具备提高出动效率的弹射器,但有着其他许多限制,例如容纳飞机的数量,飞机升降机的数量和载重能力,等等。因此,中国的未来这一类型航母也必须尽量向大型化发展,充分发挥弹射起飞技术的优势。

总体而言,这一图片中的航空母舰,具备弹射起飞、拦阻降落的常规布局。其上明显停放了准备起飞与折叠机翼状态的多架歼-15战斗机,以及固定翼预警机。该航母很可能使用的是核动力,舰岛后半部分未带有大型烟囱。它与中国“辽宁”号航母最大的外观区别,是甲板结构是否带有滑跃跳板。

滑跃甲板的工作原理,限制了舰载机的多项性能,它把飞机向前运动的一部分能量,转化为垂直上升速度。在一些舰载机类型中,其喷气发动机可以部分产生向下推力。但这一方式,令一些航母可以使用常规起降战斗机,而不是依赖性能较差的垂直起降战斗机,所以仍有相当大的价值。这也正是“辽宁”号航母与歼-15战斗机的现状,它虽然不如带有弹射器的航母,但也可以保证性能较好的战斗机在几秒钟内,获得足够速度和升力实现起飞。

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