型号演变A 119“树袋熊”改型A119“讨袋熊”到目前为止仅有的一个生产型。

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型号演变贝尔412改型412初始生产型,动力装置为普-惠PT6T-3b涡轮轴发动机。412EP性能增强型。412HP改进了变速器。412SP特殊性能机型。增大了起飞重量,座位更好。

使用情况上海市公安局警务航空队、上海市政府飞行队飞行队成立时间:2009-5-20装备机型4:EC120
编号:G-31005
价格:1400万装备时间:2009-12-30广东省政府警务飞行队飞行队成立时间:2002-9-30装备机型2:EC120
编号:G-440002 价格:1400万装备时间:2002-7型号演变EC
120“蜂鸟”改型EC120B初始生产型。针对具体的刷途提供不同的装备,包括客运、企业、警用、训练和EMS等。HC120将在中国哈飞航空工业公司组装的机型。

使用情况郑州市公安局警务飞行队飞行队成立时间:2002-7-30

使用情况上海市公安局警务航空队、上海市政府飞行队
飞行队成立时间:2009-5-20装备机型:EC135 编号:G-31001价格:5000万
装备时间:2007-4-28 编号:G-31002价格:5000万装备时间:2007-4-28
广东省政府警务飞行队飞行队成立时间:2002-9-30装备机型1:EC135编号:G-440001价格:5000万装备时间:2002-7
沈阳市警用航空队飞行队成立时间:2006装备机型:EC135编号:G-211001
价格:5000万 装备时间:2006-4 重庆市公安局警务飞行队
飞行队成立时间:2008-7-4 装备机型:EC135 编号:50001 价格:5000万
装备时间:2008-7-4 型号演变EC 135改型EC135 P1装载普-惠发动机。EC135
P2装载普-惠PW206B发动机。增大了起飞重量。EC 135
P2i改进型。装载全权限数字电子控制系统(FADEC)。EC 135
T1换装透博梅卡发动机。EC 135 T2装载阿赫尤282发动机。EC 135
T2i增大了起飞重量。装载FADEc系统。EC 635
P1多用途武装或未武装型。装载普-惠发动机。EC635 T1装载透博梅卡发动机。

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EC120“蜂鸟”直升机是多国合作项目的产物,1990年2月15日由欧洲直升机公司、中国航空技术进出口总公司和新加坡科技宇航公司联合发起。EC120类似EC135,但前者装载了新型单台透博梅卡·阿赫尤2F涡轮轴发动机和新一代涵道式尾桨。EC120“蜂鸟”于1995年6月9日首飞,1998年1月23日开始交付使用。该机型共计交付了420架。结构特点使用情况型号演变结构特点

四桨叶旋翼;二桨叶尾桨;两台普-惠PT6B涡轮轴发动机;尾撑后部安装后掠式上垂直尾翼和水平安定面;固定滑橇式起落架,大型尾橇。

四桨叶旋翼;十一桨叶涵道式尾桨;两台普-惠PW206或透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;水平安定面;带后掠式端板小翼。

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贝尔412直升机是212型的发展机型,1978年9月8日发布,其特点是采用高级四桨叶旋翼设计。为了进行验证程序,贝尔公司对两架新212直升机作了修改,1979年8月4日开始试飞。1981年1月18日,第一架贝尔412直升机交付使用。该机型还授权印度尼西亚飞机工业公司在印尼制造(Nbell一412型),授权阿古斯塔公司在意大利制造(AB412EP型)。到目前为止,贝尔412直升机(仅统计民用型)总共交付了570架。结构特点型号演变结构特点

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> A 119“树袋熊”直升机是以A
109为基础发展而来的单发机型,1994年8月提出计划,1995年初首飞。“树袋熊”最初的动力装置是透博梅卡·阿赫耶发动机,但生产型换装普-惠加拿大PT6B发动机。1999年夏季,第一架“树袋熊”直升机交付使用。交付使用的“树袋熊”直升机共有61架。结构特点使用情况型号演变结构特点

> EC135的设计是为了替换BO105直升机。命名为BO
108的技术原型机于1988年10月15日完成首飞。
设计逐步改进,采用先进的涵道式尾桨的预生产机型于1994年2月15日试飞。1996年7月31日,EC135直升机开始交付使用。结构特点使用情况型号演变结构特点

四桨叶旋翼;两台普-惠PT6T涡轮轴发动机;后掠式垂直尾翼,顶部安装二桨叶尾桨;尾撑后部安装水平安定面;高滑橇式起落架、应急弹出浮筒式起落架或者非收放式前三点起落架;固定安定面。

三桨叶旋翼和八桨叶涵道式尾桨;单台透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;尾撑后部安装水平安定面。

装备机型3:A-119

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编号:G-410103

价格:2970万

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