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研制历程

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1939年9月,战争在欧洲爆发后,美国并没有电动多枪炮塔,但是不久后即认识到,在面对攻击型战斗机时,轰炸机需要这样的武器装备来保护自己。既没有炮塔射击经验,也缺乏训练教程和合适的飞机来训练机组成员,美国陆军航空部队开始认真着手来改变这种局面,建立射击学校、并从仙童公司订购定制化飞机。

使用情况

到1941年年底,大约50架出口瑞典的P-35A战斗机仍在菲律宾的第24驱逐大队中服役,同年10月7日在抵抗日军入侵的战斗中被击毁。

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BT-9是一种美式低翼单活塞发动机的初级教练机,在二战期间服役于美陆军航空团和其他盟国军队。BT-14是在对机身,发动机等改进后高级版本,而NJ-1是美国海军的命名。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

1941年,美国陆军航空部队认识到机枪炮塔对于战斗机的重要性后,仙童公司便很快着手开发出了AT-21五座双发单翼机枪手教练机。

研制历程

P-35A飞机,是美国陆军航空队第一架单座全金属战斗机,配备伸缩起落架与全封式座舱。它象征着美国军用航空发展的一个新阶段。P-35A由共和飞机公司的前身舍维尔斯基设计生产。

型号演变NA-16原型飞机,建成1架。NA-18预生产型飞机,建成1架。北美BT-9双座型初级教练机。北美BT-9A装备两挺0.30机枪,建成40架。北美BT-9B改进版本,建成117架。北美BT-9CBT-9B的改良型,建有97架。北美BT-9D只建有1架原型机,北美BT-14由此发展而来。北美NJ-1双座型初级教练机,装备一台600马力普拉特&惠特尼R-1340径向活塞式发动机。北美NA-57230架交付法国军队使用。BT-9的出口版本。大部分被德国军队占得,由德国空军使用。ASJA
/SK14,SK14N
K,SK14A瑞典版本,建有136架。北美BT-14加长的金属机身和T-6外翼面板,搭载450马力普拉特&惠特尼R-985-25径向活塞式发动机。北美BT-14A改装了400马力的普拉特&惠特尼R-985-11径向活塞式发动机的27
架BT-14。主要用户加拿大法国德国英国瑞典

【www.35222.com】P-35A。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

作为美国陆军航空部队1937年的P-35战斗机的双座型,该机是由制造商自投资金发展的。同单座型一样,它的机翼下固定安装两挺0.3英寸或0.5英寸机枪,后驾驶舱中的活动底座上安装一挺0.3英寸机枪。

P-35A进入服役之后显现的问题不少,包括稳定性不足,火力不够,缺乏装甲保护与自封油箱。到了1941年日本攻击珍珠港与菲律宾前夕,P-35已经被视作是落伍的机种,在与攻击菲律宾的日军作战上面表现很差,很快的P-35就退出第一线作战的行列。

北美公司大约为陆军航空部队生产了251架,也接到了几个国家的出口订单。自1941年起,所有的BT-9/-14最终都被“德克萨斯人”取代。

XAT-13意在用来训练所有轰炸机机组成员,XAT-14专门用来训练轰炸机瞄准手。在对原型机进行测试后,美国陆军航空部队订购了生产型,专门用作射击教练机,它安装了背部双枪炮塔,机头也装备了单件武器。

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AT-12“卫兵”是以美国陆军航空部队1937年的P-35战斗机为原型,由共和飞机制造公司自投资金发展的双座单发单翼高级教练机。最初命名为2PA。曾在二战中被日本军队暗中买走,并在中国战场上使用。结构特点研制历程使用情况结构特点

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美国陆军航空部队订购了BT-9生产型,并于1936年4月拿到了第一批交付机。有了这批初始订单的支持,北美公司搬到了位于加利福尼亚州英格尔伍德的新工厂。当美国海军收到40架配备了600马力的普惠R-1340“黄蜂”星形发动机的NJ-9时,BT-9的总产量已达226架,包括3种变种机型。之后,北美公司生产了BT-14,机身上的织物蒙皮被轻型金属板取代,鳍/方向舵经过改进,对机翼平面做了改良。该机型还配备了450马力的莱特R-985发动机。

www.35222.com,单翼;收放式起落架;两台被整流罩严密包裹的直列发动机;双尾翼。

1938年,两架2队被卖给前苏联,同时被卖出的还有该机型的生产许可。1939年,瑞典订购了大约52架,同时,还有20架被日本海军暗中买走,在中国战场上使用。然而,2PA机动性的欠缺以及爬升率欠佳,使它很快就退出护航战斗机的角色,降格为侦察机,集中到华中执行侦察任务。1941年末,2PA最终加入了美国陆军航空部队的行列,瑞典订购的52架飞机中,除了两架之外,其他都被美国陆军航空兵紧急征用,在太平洋战争后强行进入现役。

P-35A来自于SEV-IXP,这是舍维尔斯基公司生产的机型之一,作为原型机和竞速飞机飞行;P-35A击败了寇蒂斯公司的“鹰式”75型,于1936年6月16日获得了美国陆军的合同,为其生产77架战斗机,首批交付到莱特机场用于测试。

研制历程

1942年-1944年,一共生产了175架“机枪手”,这些飞机服务于专门的射击学校,直到被作战型一线教练机取代。

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使用情况

预生产型NA-16的性能指标几乎可与陆军航空队当时的一线战斗机相媲美。

研制历程

椭圆形单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的直列发动机。

P-35A是美国舍维尔斯基公司生产的第一批战斗机。P-35A是主设计师亚历山大·卡特维里的作品,它也是美国陆军航空部队的第一批单座全金属战斗机,带有收放式起落架和封闭式驾驶舱。

BT-9是北美公司自担风险设计的NA-16基础教练机的陆军航空部队版。原型机于1935年4月首飞。

仙童AT-21“机枪手”是美国在二战期间专用的轰炸机队教练机,旨在培养陆军航空部队炮塔射击经验,训练所有轰炸机机组成员或轰炸机瞄准手。

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使用情况

型号演变XAT-13双引擎轰炸机队的教练机由两个450马力普惠R-1340-AN-1引擎,建成1架。XAT-14AT-13变体与两个520马力游侠V-770-6发动机,建成一架。之后转换成XAT-14A。XAT-14A在XAT-14基础上做了外形上的改进。AT-21建成164架。XBQ-3制导炸弹版本,AT-21的改进机身可携带4,000磅炸药。

单翼;收放式起落架;被整流罩严密包裹的直列发动机。

单翼;固定式起落架;被整流罩严密包裹的星形发动机;尾轮。

使用情况

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>AT-21“机枪手”美国

瑞典也订购了120架P-35,舍维尔斯基公司将其命名为EP-106,由于美国政府于1940年10月强行禁运,因此只交付了60架。剩余的飞机被强制加入美国陆军航空部队,命名为P-35A。

结构特点研制历程使用情况结构特点

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