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  出品:科普中国

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A-3“空中战士“是美国道格拉斯飞机公司为美国海军研制的一种舰载重型攻击/轰炸机。原型机于1952年10月试飞成功,11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1,次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后,改为A-3攻击机。后该机被美国空军采用,编号B-66“破坏者”。在美海军北极星导弹核潜艇服役前,A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。目前A-3各型已全部退出现役。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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  策划:肖春芳

1945年8月13日,第一颗原子弹落在长岛一周后,美国海军举办了一场有效载荷为10000磅的舰载攻击机竞赛–这是投在长崎的以钚为原料的“胖子”原子弹的重量。北美公司的NA-146设计被选中作为此次竞赛的胜出者,1946年6月,海军订购了它的生产型。配备了2400马力的普-惠R-2800发动机,且在机尾安装了4600磅推力的阿里逊J33备用喷气发动机,原型机于三年后交付。20世纪50年代年进行了舰载适应性试验后,AJ-1进入舰队现役,成为当时航空母舰上使用的最大的原子弹打击机。除了原子弹打击任务外,“野人”还被改为舰载空中加油机。大约生产了55架AJ-1、55架AJ2和30架AJ-2P,20世纪50年代末,它们被A3D“天空勇士”取代,变种机型加油机0962年重新命名为KA-2,则一直服役到20世纪60年代中期。

后掠翼,安装在肩部;收放式前三点起落架;翼下吊挂两台发动机;拦阻钩。

F9F黑豹是格鲁曼所生产的第一架喷气式战斗机,同时也是美国海军航空母舰上成功布署的喷气式舰载战斗轰炸机之一。黑豹是朝鲜战争中最广泛使用的美国海军战斗机,一共飞行了78000架次,并且是美国海军在该战争中第一个取得空对空战果的机种,击落了北朝鲜的雅科夫列夫雅克-9战斗机。

  制作:中新起乐军情观察室

结构特点研制历程型号演变结构特点

研制历程

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

  监制:光明网科普事业部

肩部安装的直翼;收放式起落架;机翼下安装两台被整流罩严密包裹的星形发动机;后机身安装一台涡轮喷气式发动机;翼尖油箱;拦阻钩;座舱大面积使用玻璃。

1948年6月“柏林危机”发生后,美、苏对立局面逐渐形成之际,美国海军加速进行VAH重攻击机开发计划,以保持海上核武器机动性的报复力及打击力之优势,1949年3月海军当局与Douglas公司订约,并拨款先行发展XA3D-1原型实验机两架,准备以纯粹喷射动力新机种接替混合动力的AJ野人系列;导致A-2退出武林的是美国海军攻击机家族中的巨无霸——A-3“空中武士”。

该战斗机是直翼;发动机进气口位于驾驶舱下的机身两侧;高安装的水平尾翼;气泡状座舱罩;拦阻钩;翼尖油箱。

  A-3“空中战士”,是美国道格拉斯公司为美国海军研制的一种舰载攻击/轰炸机。1948年6月“柏林危机”发生后,美、苏对立局面逐渐形成,美国海军为保持海上核武器机动性的报复力及打击力之优势,除了重新改装原有的航空母舰和建造大型“佛雷斯托”级新式航空母舰外,并积极研制的一种舰载重型攻击/轰炸机:“空中战士”——A-3。原型机于1952年10月试飞成功,11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1,次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后,改为A-3攻击机。后被美国空军采用,编号B-66“破坏者”。

研制历程

基于以上开发背景的考虑,A-3攻击机成为美国海军的超大型舰载重型攻击机,其31吨以上的最大起飞重量,比二次世界大战中的B-24重型轰炸机还超出5吨以上。该机内装置精密的轰炸导航系统;可选择各种高度投掷核武器,虽然以攻击机“A”为编号,但实际上已经具备轰炸机的性能。在1952年10月原型机升空试飞之前,美国空军也要求加造改装的原型机,日后衍生成为B-66战术轰炸机系列。

研制历程

  在美海军北极星导弹核潜艇服役前,A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。作为航母上最大的作战飞机,A-3攻击机/轰炸机可投核弹。

1942年4月16日,美国B-25陆上轰炸机16架由杜立德中校领军,自距离日本千叶县以东约1000公里外海的大黄蜂航空母舰甲板上强行升空,完成史无前例的“长程突击”东京等地轰炸任务。1945年8月间,美军B-29重型轰炸机相继在广岛、长崎两地投下原子弹,提前结束太平洋战争。这两件史实给予海军当局极为深刻的影响及启示,自1946年4月起,选择了NorthAmerican北美飞机公司的XAJ-1三发混合动力大型舰载攻击机发展计划,尝试将原子武器扩及至海上机动作战的可能性。同年6月陆续在太平洋环礁区进行代号“十字路作战”的秘密小型核爆试验,确认原子武器在航母上作战的可行性,美国海军当局拟定VAH新型重攻击机种至此应运而生。

使用情况

本机于第二次世界大战末期开始研发,原设计为四发动机双座战斗机并命为
XF9F-1,但由于喷射发动机技术的进步,使得单发单座的战斗机设计变成可能,海军定命为
XF9F-2。

  在越南战争中参战后,“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离,1991年,仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞,参加了“沙漠风暴行动”。A-3攻击机/轰炸机的服役时间长达40年,在多如繁星的美国海军舰载机中占有重要地位。目前A-3各型已全部退出现役。

XAJ-1原型机在1948年7月升空后,即行订购造量产型AJ-1机12架,是年又因苏联封锁东德边境造成“柏林危机”,乃追加至43架之多,以准备应付当时紧张的局势。AJ野人式系列使用特殊的混合动力装置;左右翼下均装有PW公司R-2800-44W/48活塞引擎三页式螺旋桨推进器各一,后段机身另有单发Allison公司J33-A-19涡轮喷气发动机一具,提供了2400匹马力×2+2090公斤×1的综合总推力。AJ-1型舰载攻击机于1950年8月底在美国航空母舰珊瑚海号飞行甲板上起降成功后,初步完成将原子武器扩充至海上机动作战任务。由于喷气式新机种陆续开发成功,野人系列仅少数继续留在海军服役,到1962年;分别授以A-2A及A-2B两种统一的新编号。

1961年1月道格拉斯公司完成了280架“空中战士”的生产合同。在执行了十年的重型轰炸任务后,“空中战士”于20世纪60年代中期被更灵巧、生存力更强的A-6“入侵者”取代了既定角色,不过,A-3作为舰载机又服役了25年之久。

XF9F-2和XF9F-3原型机由科第迈尔试飞员驾驶
,11月24日首飞1947年[1]时采用的发动机是进口劳斯莱斯的内涡轮喷气发动机,在开发阶段,格鲁曼公司黑豹的发动机改采普惠J48-P-2,也曾经测试过艾利森J33-A-16。但其后量产型的发动机则采用取得普惠许可证的J42。由于机内油箱尺寸过小限制了本机的续航力,稍后追加了永久式的翼尖油箱,但这也增加了战机在高速状态下操纵的不稳定性。至于在航空母舰上的首次起降则是在1949年9月时完成。武器装备则是四挺20毫米机炮。黑豹很快就被证明可以增挂2000磅的空对地火箭和炸弹。

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型号演变A-2A型三座式三发混合动力舰载重攻击机,采用上单翼型平直单翼设计,左右主翼自中段起可向上折叠,翼尖加装辅助油箱各一,全机无防御性固定武器,腹下大型内藏闭合式弹仓;可搭载足以歼灭整个海面舰队的原子武器,平时亦可搭载一般性深水炸弹、火箭、反潜火箭等武器装备。量产原型机自1949年起试飞,生产总数43架,由北美公司加州杜里公司出品,后来有部份改装为空中加油机使用。A-2B型为A型机改良机种,外型在尾翼部份经重新设设计后,取消原有水平尾翼的上反角,加大垂直尾翼面积以改善飞行中的稳定性。在任务设计上分为攻击机与照相侦察机两种型式,经改造后的侦察机;在机鼻的炸弹仓内改装18具全天候自动侦察照相摄影机,续航力在10小时以上。B型机种均由俄亥俄州哥伦巴斯公司出品,产量100架左右。

由于它的尺寸,“空中战士”可以执行很多其他任务,诸如空中加油、侦察、雷达/领航教练和电子对抗。

从1946年,由于在朝鲜战争中出现了拥有后掠翼的米格-15,有感于性能差距的黑豹遂衍生并发展出延长机身且采用35度后掠翼的改良型,其匿称也改称为Cougar,获得采用的后期型也使得黑豹得以获得更久的服役时间。

在越南战争中参战后,“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离,1991年,仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞,参加了“沙漠风暴行动”。

使用情况

型号演变XA3D-1装备西屋J40涡喷发动机的原型即,未在炮塔尾部安装大炮。YA3D-1一架安装普惠J57发动机的预生产原型。后来用于在太平洋导弹测试中心的测试。A3D-1最初的生产版本,主要服务于运营商服务的发展作用。A3D-1PA3D-1的改进型。A3D-1QA3D-1的改进型。A3D-2通用生产轰炸机版本,具有更强的机身,更强大的发动机,机翼面积稍大。A3D-2P侦察机版本。A3D-2Q电子战版本。这是任职时间最长的版本的“鲸”。A3D-2T轰炸机教练机版本。KA-3BA-3B轰炸机的改进型。EKA-3BKA-3B的改进版本。ERA-3B主要用于战争在海上演习,ERA-3B从未部署。NRA-3BRA-3BS改进版本,用于各种非战斗测试目的。VA-3B由EA-3B转换而成的VIP运输机。NTA-3B型用于测试雷达的版本。

美海军:一个 VF-111
F9F-2投掷炸弹在韩国,1951年至1952年间生产的F9F-2,F9F-3和F9F-5S主要是攻击机,但也具备明显的抗防空火力。

阿根廷海军:1958年,阿根廷海军向美国海军购买了24架黑豹,并且是黑豹唯一的海外买家。由于阿根廷的ARA独立镇的舰载弹射器无法弹射F9F,这些F9F只能从陆地起飞。在1965年的阿根廷和智利的边界冲突期间,阿根廷动用了黑豹,但是没有发生战斗。黑豹一直服役到1969年,最终由于缺乏备件,被A-4Q天鹰替换。阿根廷海军经营的格鲁曼F-9美洲狮也是如此。

型号演变XF9F-2前两架原型机。XF9F-3第三架原型机。F9F-2量产版,搭载惠J42引擎。F9F-2B该版本配有翼尖炸弹和火箭弹。F9F-2P无武装的照相侦察版本,韩国使用。F9F-3加装艾里逊J33发动机的版本。XF9F-4F9F-4的原型测试机。F9F-4机身加长版,具有更大的负荷和动力燃料的J33发动机。F9F-5改良的F9F-4,但搭载普-惠J48发动机。F9F-5P无武装的相片侦察版本,36架,更长的机鼻。F9F-5K一架由F9F-5改造而成的无人驾驶靶机。F9F-5KD由F9F-5K无人驾驶飞机再次改装而成。主要用户阿根廷

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