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问:喀秋莎这类火箭炮最早是什么时候出现的?

原标题:恐怖的俄罗斯喷火坦克,一次齐射24枚火箭弹,能毁灭一小型村庄

苏联研制的口径220毫米的16管自行式火箭炮。20世纪70年代中期研制,1977年装备苏联陆军集团军以上所属炮兵部队。用于歼灭集结的有生力量,压制集群坦克及装甲车辆等目标。

苏联研制的口径122毫米的50管自行式火箭炮。20世纪80年代初开始研制,1987年装备陆军师一级。每个火箭炮营装备12门,战时可扩大到18门。

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结构特点

结构特点

“喀秋莎”火箭炮的正式型号是БМ-13-16,这是世界上第一种车载的自行火箭炮,它拥有16个132毫米口径火箭弹的发射架,齐射时具有恐怖的打击范围,由于火箭弹的散布范围太大,通过集中使用可以有效提高火力密度。同时期德军也装备了同一类型的火箭炮,即41型火箭炮,这种火箭炮只有6根发射管,而且是牵引式火炮,在机动性和火力密度上不如苏军的喀秋莎火箭炮,无论是德军还是苏军都将各自的火箭炮视作一种秘密武器,以防被其他国家获悉并仿制,德国将火箭炮部队称作烟雾发射部队,而苏联则只为“喀秋莎”火箭炮取了一个军用编号“БМ-13-16”。

提到“日炙”,估计所有人都会立即想到随同“现代”级导弹驱逐舰一同来到中国的哪款超音速导弹。毕竟,曾经的“航母杀手”给人留下的印象太过深刻。

采用管式定向器,分3层排列,上层4管,下面两层各6管。发射车采用载重卡车底盘,轮胎有中央调压系统。配用杀伤爆破火箭弹、子母火箭弹、布雷火箭和化学火箭弹等。

火箭炮发射车采用改进型“乌拉尔”越野车底盘,车身后装50管可调节高低的发射装置,发射装置安装在箱式发射架上,可发射各种122毫米火箭弹,同时配有专为该炮研制的火箭弹。

“喀秋莎”火箭炮的研制最早开始于1938年10月,此前苏联已经成功的研制出了航空火箭弹并正式列装,不同于德国过分重视火箭炮的射击精度问题,苏联一开始非常重视火箭炮的机动性,将整个发射系统安装在一辆卡车上,从而成为一种自行武器。至于火箭炮的精度问题,当时苏联的火箭弹技术其实并不如德国,精度差的问题更加严重,而苏联专家采用了一种简单而有效的方法来解决这个问题,那就是提高火箭炮发射架的数量,通过提高火力密度来弥补精度的不足,苏联最初研发的火箭弹发射装置分别有24管82毫米火箭炮和16管132毫米火箭炮,远远高于德国的6管150毫米火箭炮。

但是,这款被叫作“日炙”的导弹,还有一个广为认知的代号“SS-N-22”。不过,这些都是北约给俄制武器起的名字,其实这型导弹用的外国名字3M-80E“白蛉”。不过,在俄罗斯的武器库中,确实有一款武器叫“日炙”。不过,这个“日炙”并非是军舰上的反航母利器,而是一款陆地上的利器——TOS-1喷火坦克。

尽管“喀秋莎”火箭炮在1939年便通过了军方的实弹试验,并在原则上被批准定型,但是一直都没能正式服役,也没有进行大规模的量产,这主要是由于时任中央炮兵局局长库利克元帅的反对,他仍旧以传统的身管火炮标准来衡量新型的火箭炮,认为“喀秋莎”火箭炮缺乏防护以及掉弹率太高,因此直到1940年都没有定型生产,只生产了6门用作试验。到1941年6月苏德战争爆发时,苏军手里只有不超过50门“喀秋莎”火箭炮,这使得这一威力巨大的新型武器无法在战争初期发挥重大的影响。

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“喀秋莎”火箭炮首次投入作战是在1941年7月份的斯摩棱斯克会战中,一个“喀秋莎”火箭炮连对奥尔沙火车站的德军集结地进行了齐射,给予了德军极大的震撼,这证明了苏军火箭炮的巨大价值以及战术使用上的正确。很快苏军开始组建更大编制的火箭炮部队,由初期的火箭炮营、团发展到火箭炮旅、师,将火箭炮的使用上升到战役层级,在短时间内对敌军阵地形成绝对的火力压制,掩护己方部队的突击。到战争结束时,苏军已经拥有7个火箭炮兵师、11个火箭炮兵旅、114个火箭炮兵团以及38个火箭炮兵营,拥有各型火箭炮9350门,生产了1440万发火箭弹。

喷火坦克,顾名思义就是坦克上装上喷火装置就成了喷火坦克。喷火坦克一般用于在近距离内喷射火焰,杀伤有生力量和破坏军事技术装备。在人类战争史上,首次使用喷火坦克是1935年—1941年发生的意大利入侵埃塞俄比亚的战争中。之后,喷火坦克在第二次世界大战中得到了广泛应勇,包括德国PzKpfwⅢ,英国”鳄鱼”喷火坦克。二战之后,美国也在多次局部战争中使用了以M4A4、M5A1、M48A2等坦克改装成的喷火坦克。此时的喷火坦克,其喷火装置利用压缩空气的压力,将燃油喷出,在炮口处由点火器点燃,喷发出火焰。

喀秋莎是苏联研制的一款火箭炮,被大批量投在二战的战场上,在第二次世界大战中,由于这款火箭炮能够将大量的炸药在瞬间投放到目标地,是当时一款战略意义非常高的武器。

对于喷火坦克,苏联同样不陌生。在二战时就研制了OT-34喷火坦克,在反法西斯战场上屡立战功。或许是看到了喷火坦克在战场上的巨大作用,二战结束后苏联以T-55中型坦克底盘为基础研制的OT-55喷火坦克。不过,这款喷火坦克是在主炮右侧安装了一门火焰喷射器,需要抵近射击摧毁敌人目标,容易受到反坦克火力打击。于是,苏联红军开始想研制一种以火箭炮形式发射燃烧弹或稳压弹的喷火坦克。

1938年10月,火箭炮车载实验正式开始

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1939年3月,沃罗涅日的“共产国际”工厂8导轨的БМ-13-16试制成功,

1978年-1979年开始,一项名为“634工程”的研制工作在苏联的鄂木斯克运输车辆制造厂展开了。考虑到喷火坦克的有效射程比较短,所以此次对于喷火坦克的防护力极为重视。于是,苏俩人直接选择了T-72A坦克的底盘。所采用的火箭弹为220毫米,发射系统为3排8管和1排6管共30管组成。采用MO.1.01.04型燃烧弹头和MO.1.01.04M型温压弹头,弹长分别是3.3米和3.7米,弹重分别是173千克和217千克。该坦克1980年通过苏联国家定型,这就是TOS-1,成为了苏联陆地上的“日炙”。

1940年,БМ-13试生产了6门,1941年军方又订购了40门,到了6月份,又增加了17门。1941年6月17日,БМ-13向军方人员进行了成功地发射表演。6月21日,苏德战争爆发前,在БМ-13的定性测试尚未全部完成,苏联政府决定,全力生产БМ-13火箭炮及М-13火箭弹。6月28日,苏军组建了一个БМ-13特别独立火箭炮连。

TOS-1与常规喷火器不同,不是直接喷射已经点燃的高能液态燃料(例如,凝固汽油),而是将高能燃料(三乙基铝,或硝酸丙酯及镁粉)放在火箭弹体内进行发射,在到达目标上空时将三乙基铝或高能燃料的混合物喷洒到相当大的范围内。这种三乙基铝或高能燃料的混合物无需点燃,遇空气就着。所以,在TOS-1火箭弹落点附近,会急剧燃烧耗尽空气中的氧气,还会在瞬间形成负压,能撕裂眼睛、肺、耳膜和其它内脏等人体器官,哪怕躲在掩蔽工事或地下室中也无法幸免遇难。所以,敌方人员不是被烧死就是因缺氧而窒息死亡。

二战中,喀秋莎成为了第一种苏联大量生产的自行火炮,将其装载于卡车上。和其他自行火炮相比,喀秋莎能一次投注大量火力,并在遭到反击前能迅速离开。火箭发射车为美援的雪佛兰G7100及福特-马蒙·夏灵顿HH6-COE4和苏联自产的吉斯6,吉斯151卡车等。

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作为一种多轨道的自行火箭炮,喀秋莎共有8条发射滑轨,一次齐射可发射口径为132毫米的火箭弹16发,最大射程8.5千米,支持一次性全部发射,也可以单点发射或者部分连射,装填一次弹药约需5~10分钟,一次齐射仅需7~10秒,运载车时速90千米。

此时,正在阿富汗作战的苏联军队,面对利用山地进行伏击的阿富汗游击队,似乎难以应付。所以,在1988年12月到1989年2月,苏军试验性质地将两辆TOS-1喷火坦克部署到了阿富汗,并参加了恰里卡尔河谷和萨朗以南的战斗。苏军记录显示,这些战车上的温压弹药产生的空气冲击波和从周围山谷岩壁中产生的多重反射,对敌人造成了极大的破坏。

秋莎火箭炮火力凶猛,杀伤范围大,进行集团齐射时,覆盖面很大,无法躲藏,作为一种大面积消灭敌人的有效武器,它在第二次世界大战中发挥了重要作用。德军称之为“斯大林的管风琴”。

不过,随着苏联从阿富汗撤军,苏联除了将TOS-1带回国内之后,将各项数据也带回了苏联。不过,苏联还来不及将这些数据进行用于对TOS-1的改造,苏联就宣告解体,而继承了苏联绝大部分“遗产”的俄罗斯成立了。俄罗斯在完善了火控系统,将火箭弹配弹降到24枚,但增加了火箭弹射程,从最初的射程在400—3500米之间,提升到了4500米。这款被称为TOS-1A喷火坦克,据俄罗斯军方,仅用一辆就能够齐射24发带燃烧弹头或温压弹头的重型火箭弹,在7秒内摧毁一个小型村落和较大范围的集群目标。

1938年,当战火已经烧遍整个欧洲时,两个俄罗斯闲人马特维·布朗特和米哈伊尔·伊萨科夫斯正在吟诗作对,他们写下了一首歌“喀秋莎”。

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这首歌讲述的是:一个女孩思念着她参军的爱人,坐在围栏边上望着远方。和当时的俄罗斯国情颇为相似;忠于爱情的女孩、英勇的失败和祖国。即使是这首歌的作者也很难相信三年之后,喀秋莎这首歌的语言内容将会在这片土地上发挥出来。

www.35222.com,TOS-1A诞生后,俄罗斯将其运用到了车臣战争中,发挥出了巨大威力。之后,为了出口创汇,俄罗斯将T-72A底盘更换成了T-90坦克的底盘,出口到了多个国家。叙利亚内战爆发后,俄罗斯就开始为叙利亚提供TOS-1A喷火坦克,在与反对派的作战中虽然在精度上有所欠缺,但是巨大的威力和杀伤力弥补了这一不足。

1941年7月,德国军队击毙和俘虏了几百万的苏联士兵。莫斯科一所大学内学生们正在组织游行并唱起了这首歌,之后这首歌开始流行于苏联和波兰,成为了和纳粹战斗的镇心剂。

如今,叙利亚和俄罗斯正在发动解放叙利亚的最后一战——伊德利卜战役,相信陆地“日炙”会继续展示自己的威力!

同一时间,另一个喀秋莎已经出现,它是在战争前就开始研发的移动式多管火箭发射器,于1941年7月第一次使用。卡车上面的四个火箭发射器能够将5.35吨的炸药送到5公里之外。喀秋莎的“K”是来自制造它的罗涅日·科敏特工厂,因此它被叫做动听的喀秋莎。

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喀秋莎火箭发射时会产生刺耳的尖锐声,所以很多叫它“斯大林的管风琴”。喀秋莎火箭在二战中起到了尤为重要的作用,它是苏联战胜德军时的重要发包;而且在抗美援朝时,美军误以为我军使用了核武器,实际上使用的正是喀秋莎火箭炮。

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火箭炮最早的概念由沙俄科学家提出:他们想把火箭弹安装在飞机上,提供地面部队需要的火力支援,这为苏联火箭炮的发展奠定了基础!

十月革命成功,苏联政府发现了火箭弹的优势:1921年,专门研制火箭的第2中央特别设计局成立——苏联设计师先后研制出了可以稳定飞行400米的固体火箭,射程1300米的火箭弹,以及РС-82毫米和РС-132毫米航空火箭弹——诺们坎战役中,苏联的76.2毫米航空火箭弹挂载在伊—15、伊—16战斗机上给予日军震撼打击!得到鼓舞的苏联火箭专家们又开始陆战火箭炮的研究了!

1938年10月,苏联火箭炮车载实验正式开始;1939年3月,沃罗涅日的“共产国际”工厂8导轨的БМ-13-16试制成功,它的发射架是工字型的,在上下可分别挂1枚火箭弹。

БМ-13总共可以携带16枚М-13
(РС-132的改进型)132毫米火箭弹,发射架拥有左90度-右90度的方向射界。不过,导轨式‘’喀秋莎‘’火箭炮的射击准确度比较低、装弹时间比较长:它装填一次齐射的弹药,大概需要五到十分钟,并且这款火箭炮比其他火箭炮的防御能力显得薄弱。

但是,苏联人的死敌:纳粹德国。它丝毫没有放松过对陆军火箭炮的研制:德国现代火箭的先驱赫曼·奥伯泽、戈达得从1910年就开始进行火箭的基础研究。1925年,奥伯泽和戈达得继续固态火箭的研究;1928年,弗利兹·冯·欧佩尔把火箭技术用在他的“欧宝”汽车上;1929年,火箭助推的飞机开始试飞;1931年,温克勒发明了液态火箭,更是把德国的火箭技术推向世界领先的地位——当然,纳粹德国国防军和苏联红军在拉帕洛协定下,秘密地交换和共享了双方在火箭领域的资源——双方成为二战当中使用火箭炮最多的国家!

1929年,德国的库美多夫火箭研究站研制的第一种火箭弹弹径110毫米,编号为“110毫米特种火箭”(Wa.Pff.1,重15千克,发射管采用长3250毫米的长方形框架,用电点火器点火,最大射程4500米。纳粹德军计划每个化学作战营装备18架这种发射装置。对于盟国来说,万幸的是,德国研究人员碰到了同样的精度问题:火箭的弹着点散布超过了纳粹军方的要求。因此该弹只试制了很少的数量,未进入量产装备部队:同期,德军研究装备了‘’35‘’、‘’40‘’式火箭弹——德军把它们作为火箭增程迫击炮少量列装部队;

1938年,德国军队于研究出了以多姆贝格尔姓名开头命名的“多氏38”(Do
38)型火箭弹,弹重53千克,弹径150毫米,在初期用框形笼式发射管来发射。Do
38火箭弹的散布非常大,最大射程(5500米)的圆公差达230米——领先于苏联。

由于被苏联军队的火箭炮炸懵了,纳粹德军陆续装备了41式、42式150/210/280/300/320毫米的火箭炮,它们主要由装甲车车载、半履带装甲车为载具,多数采用框架式、发射筒式发射方式,命中精度比苏联的‘’喀秋莎‘’高!

由此可见,德国的火箭炮技术先进性、装备时间都比苏联的‘’喀秋莎‘’火箭炮要早、要好——‘’守望莱茵‘’战役中,美国第8军可是被纳粹德军的火箭炮轰成渣渣……

大约是二战后期吧!在欧洲对德战场上。

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