(图片:网络来源)

据环球网援引土耳其媒体报道;土耳其近日公开了该国第一艘自主建造的两栖攻击舰——”阿纳多卢”号最新进度,显示出该舰舰岛已经完成组装,全舰已经成型。这艘两栖攻击舰比较独特,采用了滑跃飞行甲板,这就相当于轻型航空母舰。”阿纳多卢”号自从去年2月7日起,由土耳其伊斯坦堡海军造船厂铺设龙骨,并担负全部建造工作。而该舰的设计工作,则由西班牙的纳凡蒂亚集团担负。我们由此可以看到,”阿纳多卢”号自龙骨铺设再到建造完毕,仅仅用了一年的时间,很大程度上,得益于该舰的前身为西班牙海军的以”胡安卡洛斯一世”号战略武力投送舰。

相比之下,我国海军在两栖作战舰艇方面仍比较薄弱,历史欠账较多,当前我国面临着维护海洋权益的战略需求,对两栖舰艇有着现实的需要,因此建造两栖攻击舰就很合情合理了。

土耳其大张旗鼓建造的”阿纳多鲁”号是准航母?。  (图片:网络来源)

土耳其于近些年来,陆续从德国获得了先进的船舶制造技术,让本国可以独立建造各型作战舰艇和部分分系统。土耳其总统埃尔多安在最初执政时,通过对房地产行业的大力扶持,并大量发行货币以及扩大基建,使该国经济呈现虚假繁荣。土耳其在这样的环境下,开展了颇具野心的海军造舰行动。”阿纳多卢”号则是其中的代表,这标志着,土耳其海军向新时代迈出了关键的一步。

建航母同时建两栖攻击舰合情合理

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“阿纳多卢”号同”胡安卡洛斯一世”号舰体设计基本没有差异,全长为232米,但排水量比”胡安卡洛斯一世”号要高,即28000吨。飞行甲板可以停放6架直升机,并同时容纳最多十辆主战坦克、700人部队和全部武器装备,舰员为1400人。

美国《国家利益》报道称,与美国同类型的军舰相比,075型不具备支持固定翼飞机起降的能力。原因在于,中国没有类似于AV-8B或F-35B这样的短距起飞/垂直降落战机。不过,2011年有未经证实的报道称,我国已经开始研制这种战机。

  该舰还有诸多十分突出的特点:舰上设有两个作战指挥中心,即两栖编队指挥中心和登陆部队指挥中心,可实施和指挥等多种作战任务。舰上飞行甲板设有4个直升机起降点,可同时起降4架中型直升机;报道称,经过改装,该舰还将安装12度倾斜角的滑跃式甲板,拟将购买由多国联合研发、美国建造的F-35B短距起飞/垂直降落战斗机,搭载并起降该航母。如果“山姆大叔”不计前嫌,“彻底忘记”埃尔多安与普京近期打得火热给其造成的“窝火”,出售给土海军至少10架F-35B战斗机的话,那么届时“阿纳多鲁”号将成为名副其实的“真航母”。反之,若美国人咽不下土耳其已与俄罗斯签下了购买俄S400防空导弹系统的合同(因为不久前,美国人还在叫嚷不再向土耳其出售F35A战机,并信誓旦旦提出要撕毁约以前的合同),那么届时土海军这艘“准航母”就很有可能将在相当长时间内出现“裸奔”命运。

所以这就导致了”阿纳多卢”号十分尴尬地,成为了仅能搭载直升机的两栖攻击舰,届时,该舰将搭载T-129武装直升机,或者通过其他渠道获得AV-8B垂直起降战斗机。

据了解,在冷战后的几次局部战争中,两栖攻击舰在前沿部署、大规模和成建制装载运送兵力与装备至作战海区、实施登陆作战等行动方面发挥了很大作用。

  然而,扼守这片“神奇”陆地与海域的土耳其军队,规模和兵力不算小,但其作战能力,特别是其海军作战能力却实在不敢恭维!截止2017年3月,土海军共拥有大小各型舰艇100余艘,其中以护卫舰为主的水面战舰22艘、潜艇13艘、巡逻和海岸作战艇49艘、水雷战舰艇24艘、两栖战舰艇8艘。不过,从总体上看,土海军舰艇数量可谓不少,但大中型战舰数量严重欠缺,且训练水平不高,海上作战能力十分有限。

按照计划,土耳其想在”阿纳多卢”号搭载F-35隐身战斗机,但因从俄罗斯购买S-400防空导弹一事遭到了美国的要挟,美国称,如果土耳其执意同俄达成S-400交易,美国将不会为土耳其交付F-35。但土耳其态度较强硬,称S-400交易不论如何依旧进行。这样一来,F-35的交付工作或将泡汤。此前土耳其有计划采购120架F-35,而且也已经购买了20架,但美国这一表态基本让F-35交付无望。

李杰指出,两种军舰定位完全不同。在具体的作战任务上,航母是负责为整个舰队在超过岸基航空兵作战半径外的远海提供空中掩护,夺取战区制空权;而两栖攻击舰则是主要执行登陆作战,运用搭载的直升机进行空中支援或垂直登陆。而且两栖攻击舰由于搭载有海军陆战队,能够实现战斗力由海到陆的投送。相比之下,两栖攻击舰在未来海上的局部冲突中起到的作用很可能比航母更加灵活,效果更加显著,而且动用两栖攻击舰给人的感觉也不会有动用航母那样敏感,所以两栖攻击舰的作用是航母无法替代的。如此一来,在建造航母同时建造两栖攻击舰也就顺理成章。

  从土耳其发展“准航母”,不难看出:两栖攻击舰正逐渐成为地区大国或中等强国建造海上利器的“最爱”;当然土耳其海军的志向绝非仅停留在此。按照埃尔多安总统的想法,该舰完全建成服役之后,大约在2025年前后,将立即开工建造一艘满载排水量约为4万吨“真正意义”上的航母。

文|武器正能量

李杰指出,075型两栖攻击舰最初设计上主要考虑搭载更多的直升机,并没考虑搭载AV-8B或F-35B这类的短距起飞/垂直降落战机。所以从目前来看,还不可能固定翼飞机起降,但不排除在发展过程中将来会搭载这种飞机。

  按照土耳其军方的说法,建成后的该舰上机库可存放8架F-129武装直升机或S-70B反潜直升机;坞舱内可容纳4艘登陆艇或两艘气垫登陆艇舰上车库内还可摆放150辆各型车辆,以及1200名海军陆战队员。为了防空与自身安全的需要,该舰还装有不少防空和自卫武器:1座“拉姆”防空导弹、2套“密集阵”速射炮、5门25毫米机炮及数挺12.7毫米机枪。

同时,处在欧亚大陆十字路口的土耳其,北侧、南侧和西侧分别同黑海、地中海和爱琴海相接,因此战略位置极其重要,由古至今向来是兵家的必争之地。而且土耳其还扼守着十分重要的博斯普鲁斯海峡,当年,我国从乌克兰购得的”瓦良格”号航母从这里经过准备回国时,就被土耳其昧着良心大肆敲诈了一把。因为该海峡是黑海到地中海的唯一通道。出于优越的地理位置,经济条件有所好转的土耳其,努力拓展其海军力量。

另据了解,美国正在建造的美国级两栖攻击舰常规模式下将搭载6—10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K重型运输直机、8架AH-1Z以及2架MH-60特战直升机,数量接近40架,如果在制海模式,全部搭载F-35B垂直/短距起降战斗机的话,那么可以搭载25架F-35B,这个数量与一般的中型航空母舰大致相同。

  出品:科普中国

近日,中国第一艘两栖攻击舰——075型得建造工作也在进度中,服役时间将很快。

能起降更多直升机

  作者:李 杰

本文由军迷圈转码显示查看原文

“中国有着那么多大型战舰,包括4艘071型两栖舰船和两艘航母,但它的垂直起降能力依然有限,因为它缺乏最大型的直升机母舰。075型舰船的下水将让中国海军成为美国海军之后的世界第二大海军。”黄东说。

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土耳其于2009年对外发表了两栖攻击舰招标,吸引了中国中船工业、法国DCNS造船局、西班牙纳凡蒂亚、韩国韩进重工等全球知名的造船巨头。土耳其终于在2013年选定了纳凡蒂亚,后者则以本国的”胡安卡洛斯一世”号为蓝本,为土耳其设计其首款两栖攻击舰。

www.35222.com,两栖攻击舰由直升机航母发展而来,排水量仅次于超级航母,因此对于未拥有超级航母的国家,或是在没有配置航母的舰队中,两栖攻击舰往往成为舰队旗舰。此前也有媒体报道称,两栖攻击舰可以充当航母。那么,我国第二艘航母已经下水,第三艘航母也在建造之中,为何还要建造两栖攻击舰?

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遥想到南亚次大陆上的印度,其国产的”维克兰特”号航母于2007年开工,2009年铺设龙骨,2年后才下水。如今”阿纳多卢”将在今年服役,而”维克兰特”号最乐观的服役时间为2023年。印度的效率比土耳其差得太多了。

两栖攻击舰的排水量也比船坞登陆舰更大。美国的两栖攻击舰排水量均为4万吨以上,其他国家建造的两栖攻击舰排水量多为2万吨左右,我国071级船坞运输舰排水量约为2万吨,正在建设的075型两栖攻击舰,满载排水量约4万吨,超越了法国、日本和澳大利亚的两栖攻击舰,仅次于美国。

  鉴于土耳其伊斯坦堡海军造船厂基础设施不足,技术工人缺失,造舰经验较少,土耳其军方及相关部门从一开始就对外寻求帮助。早在2009年,土耳其国防工业署便向外界发布了一份建造2万吨级多功能两栖舰的招标需求书;当时包括法国、英国、韩国等国不少有能力建造两栖攻击舰的造船厂纷纷参加竞标。然而,最终却花落西班牙纳梵蒂亚集团。

李杰指出,我国海军现有4艘071型两栖船坞登陆舰:昆仑山舰、井冈山舰、长白山舰和沂蒙山舰,在概念上与美国“圣安东尼奥”级船坞运输舰类似,排水量约两万吨,可以运送七八百人的海军陆战队以及相应的装备和登陆载具,包括气垫登陆艇、20辆装甲车和4架直升机。换言之,071定位还主要是船坞运输,直升机垂直起降能力非常有限。

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继我国第一艘国产航母下水后,另一则关于中国海军的消息成为中外媒体关注的焦点。据美国《国家利益》网站报道,中国第一艘两栖攻击舰075型将在2020年完工,其规模与美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当,这将有助于中国在直升机使用方面比肩美国。海军军事专家李杰日前接受科技日报记者采访时看好我国在建新一代大型两栖攻击舰,但认为该舰艇搭建的舰载机和实际作战能力还有待检验。

  监制:光明网科普事业部

排水量虽与“黄蜂”级相近,但作战能力仍有差距

  不久前,土耳其海军竟大张旗鼓地向外界宣称:已开工建造了名为“阿纳多鲁”的“准航母”,甚至还打算将其直接归于“航空母舰”范畴。其实,早在2017年7月,不按常理出牌的土耳其总统埃尔多安,就曾毫不掩饰地道出他的想法:“土耳其已全面完成落实14个军舰项目,后面还有10个项目。我们将建造自己的航空母舰,决心已下并且无疑会取得成功。我们应使土耳其进入军用造船领先国家之列,航母对于我们已不再是遥远的梦想。”他还发狠表示,2023年土耳其将庆祝共和国成立百年,届时应消除土耳其对进口国防产品的依赖性。

作战能力取决于舰载机

  实际上,土耳其打算建造国产航母的的愿望由来已久!其国土横跨亚欧两洲,握有绝对独特、极为有利的地缘战略优势:这个陆地面积为78万多平方公里的国度,其东北部、东部与俄罗斯、伊朗紧邻,东南部与伊拉克、叙利亚接壤,西部则与保加利亚、希腊等国邻接。更重要的是,土耳其可谓多面环海,北面靠着名闻遐迩的黑海,南面濒临航道繁忙的地中海,西面靠近岛礁众多的爱琴海;黑海与地中海之间还有两条著名的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。

目前美国、英国、法国、澳大利亚、韩国、日本、埃及等近10个国家装备有20多艘两栖攻击舰,其中美国拥有的两栖攻击舰数量最多,达11艘,正在建造的美国级两栖攻击舰排水量达到了5万吨,已经超过法国“戴高乐”号中型航母的满载排水量。法国西北风级两栖攻击舰也非常先进,排水量2.15万吨,可以运载16架NH-90直升机或虎式攻击直升机,70辆两栖作战车辆和900名海军陆战队员。

  为了重塑自己的地区大国形象,增加在北约中的话语权,并能与希腊、叙利亚在海域纠纷、岛礁争端、宗教事务矛盾的纷争中,赢得更大的主动权,土耳其近年来动作频频,已在其周边部署空中和海上装备,以及特种部队以协助其作战。不仅如此,土也希冀有了航母后能给国内反对派以更大的威慑,为此土耳其政府和海军决定:开建两栖攻击舰“阿纳多鲁”号,并于不久前迅速在伊斯坦堡海军造船厂完成了龙骨的铺设。

基于以上优势,两栖攻击舰可承担的作战任务就更多样化,尤其是垂直攻击和登陆能力比船坞登陆舰有了很大提升。在执行诸如岛礁作战时,两栖攻击舰发挥的作用比船坞登陆舰更大。此外,该型舰还可配合航母编队,在远海作战中发挥重要作用。

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与航母定位不同

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中国正在建设的075型两栖攻击舰长约250米,宽约30米,采用直通甲板,能搭载30架直升机,可同时起飞4架直升机。它还将拥有宽敞的船坞舱,用于投放各种类型的登陆载具和水陆两栖车辆,能显著提升中国海军力量投射能力。

  尽管“阿纳多鲁”号建成服役尚需不短时日(预计将在2021年服役),但其一旦服役,无疑将成为土海军历史上吨位最大的战舰。该舰全长231米、宽32米;满载排水量2.8万吨;最大航速21节,最大航程9000海里/15节;经一次补给后,可在海上持续活动50天。总体战技术性能相当优异。

原071型主要定位是船坞登陆舰

据香港《南华早报》援引澳门军事观察家黄东的分析称,建造中的075型两栖攻击舰,其规模同美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当,这将有助于中国海军在直升机的使用方面同美国比肩。

据了解,美国现有两栖攻击舰搭载的舰载机主要是直升机、AV-8B短距起降飞机和MV-22倾转旋翼机,主要是在两栖作战中为登陆部队提供空中支援和组织“垂直登陆”的投送平台。

中国075型两栖攻击舰想象图。

对此,李杰认为,075型两栖攻击舰虽然在吨位上与美国“黄蜂”级两栖攻击舰相当,但是在实际作战能力上还有差距,最主要的体现在美国“黄蜂”级两栖攻击舰搭载有短距/垂直起降固定翼飞机、倾转旋翼机和重型运输直升机。

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美国“黄蜂”级两栖攻击舰。

李杰告诉记者,两栖攻击舰,又名两栖航空突击舰。所谓两栖是因为其拥有直通式甲板和大型机库,可以起降数量较多的直升机和垂直起降战斗机,还大多数配备有坞舱,可以停放气垫登陆艇,这样一来,就可以同时发动空中和水上登陆行动。

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