型号演变

  • D2坦克
  • D3坦克

型号演变

除了不同发动机选项外,没有服役中的改型车。

使用情况

尽管在1930年代早期,D1是法军唯一的现代化坦克,但是到了1937年,大部分D1坦克都已经老旧,而且也已经过时。所以,除了留下一部分用作训练坦克之外,大部分D1坦克被送到了突尼斯。不过,在1940年,它们又回到了法国,并参加了法国战役。最终,大部分D1坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

最初10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用于训练。

结构特点

155毫米火炮安装在后部无防护的台座上,炮筒带双挡板炮口制退器,稍稍突出于车辆正面。

行进时火炮被固定于中线右侧8°处。

底盘两侧各有五个负重轮,最后一个作为诱导轮,主动轮在前,有三个托带轮。车尾有两具大型驻锄,两侧各一具。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 战斗全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 【云顶娱乐在线登录】D1轻型坦克。最大行程:90公里

  D1坦克(法语:Char
D1)是法国于第二次世界大战前研发的一款轻型坦克,其继任者是D2坦克。

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:6.22米
  • 宽度:2.7米
  • 高度:2.085米
  • 战斗全重:17,400千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:300公里

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155毫米Mk
F3基于AMX-13轻型坦克底盘。在法国陆军中,该系统现已被155毫米GCT自行火炮所取代。155毫米火炮安装在底盘后部,没有为乘员提供针对恶劣天气、核生化攻击、轻型武器火力和炮弹碎片的防护装置。投入战斗之前,车尾两具驻锄需手动放下。

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  • 名称:MkF3自行火炮
  • 诞生时间:1950年

结构特点

它装备了一门火力更强劲的47mm火炮,并配有同轴机枪。另外,因为安装了一台马力更足(74匹)的雷诺
25
CV发动机的缘故,最大速度可达到18千米/时。其总体布局与FT-17相似,但是却比它大得多且重得多。因为底盘扩大,所以可以多容纳下一名乘员以及无线电台。

主要用户

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研制历程

法国人最初于1927年开始对FT-17进行大幅改进的计划。其原因是有鉴于先前的雷诺NC,其仅在FT-17的基础上更换了悬挂,火力和装甲都没有得到加强。第一辆新式的“NC车”在1928年被研发出来。在实验后,该款坦克于1929年10月被军方接受,并被命名为“D1坦克”。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

使用情况

最近博杜安公司为本车和AMX-13车族其他乘员提供了6F 11
SRY柴油机。另外八名火炮手通常乘坐6×6卡车或AMX
VCA履带车,此车携带25枚炮弹、25发炸药以及保险丝。

主要用户

  • 云顶娱乐在线登录 15德国
  • 云顶娱乐在线登录 16日本

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  • 名称:D1坦克
  • 研发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:1928年
  • 底盘类型:履带式

研制历程

MkF3自行火炮的研发始于上世纪50年代。

最早的量产车型采用SOFAM汽油发动机,但也能配备底特律柴油机6V-53T型6缸水冷柴油发动机(280马力,2800转/分)。这使该车公路最大速度达到了64公里/小时,而行程从300公里增加到400公里。

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